2021. január 1-jétől díjköteles lesz az M4-es út Pest megyei szakasza is, az M0-ás körgyűrűtől Abonyig.

Lassan halad a Budapestet Erdély szívével, Kolozsvárral összekötő autópálya építése. Még a 2000-es évek elején próbáltak megállapodni egy Budapest-Bukarest autópálya építéséről. A magyar fél javaslatát, hogy a romániai útvonal a Nagyvárad- Kolozsvár- Marosvásárhely-Brassó vonalon készüljön el, a román fél nem fogadta el. Ők a Bukarest- Nagyszeben- Temesvár- (Szeged) vonalat építették ki, ahol valójában a magyarok már csak nagyon kis csoportokban élnek. Az előző vonalon viszont még mindig sok magyar él.

Választókerületünk kormánypárti országgyűlési képviselője, Földi László (Fidesz-KDNP) ismét felszólalt a parlamentben. Február 24-én elhangzott napirend előtti felszólalását így kezdte: „Aki utat épít, az jövőt épít, és egyúttal azt bizonyítja, hogy hisz is abban a jövőben.” Majd emlékeztetett arra, hogy országgyűlési képviselőként az első felszólalása 2010-ben az M4-es útról szólt és ez volt a címe: M4 a jövő útja.