2025. október 29-én 17 órakor  Dr. Óváry Csaba, a Bács-Kiskun Vármegyei Oktatókórház főigazgatója tart előadást a Tudomány és Művészetek Házában.
A „Stroke Világnapján – A neurológus versenyfutása az aggyal és az idővel” elnevezésű programra a Bács-Kiskun Vármegyei Tudományos Ismeretterjesztő Társulat és a Bács Kiskun Vármegyei Oktatókórház közös szabadegyetemi sorozatának keretében kerül sor.

„- Egész életemben azt tapasztaltam, hogy nekünk, romáknak az átlag fölött kell teljesítenünk ahhoz, hogy egyáltalán átlagosként kezeljenek” – fogalmaz Rácz Elemér Roland, a KecsuPOD legújabb vendége. Roland még csak 21 éves, de hamarosan mérnökinformatikusként diplomázik a kecskeméti Neumann János Egyetemen, emellett már aktívan dolgozik a szakmájában, és több díjjal büszkélkedhet mind a tanulmányai, mind a küzdősport terén, nemrég pedig a BIT 300 mozgalom Ifjúsági Bizottságának elnökévé választották. Az idáig vezető hosszú és küzdelmes útról, a roma fiatalok kitörési lehetőségeiről és személyes küldetéséről Bajáki Zsani beszélgetett vele a KecsuPOD podcastműsorában.

Csak inni és enni állt meg Szentmiklósi Lajos a Melinda parkban péntek délután 6 órától szombat délután 6-ig tartó hagyományos 24 órás futáson. Végül az idős férfi 194 kört tett meg, ami majdnem 123 kilométert jelent – mintha Kecskemétről elment volna Dunaföldvárra és vissza.

Egyre több panasz lát napvilágot az utóbbi időben Kecskemét szerte az útburkolati jelek felfestése kapcsán. Van olyan terület, ahol csak elhalványodtak a vonalak, ám akad olyan útszakasz is bőséggel, ahol akár komplett zebrák is hiányoznak. A helyi Fidesz mindenesetre előszeretettel kampányol a burkolati jelek helyreállításával.

A globális autóipari válság hatása alól a Mercedes-Benz kecskeméti gyára sem tudta teljesen kivonni magát, mégis látványos beruházásokkal, technológiai fejlesztésekkel és zöldenergia-projektekkel készül a jövő kihívásaira. A gyár egyszerre mutat példát stabilitásból, innovációból és fenntarthatóságból – mindezt egy olyan időszakban, amikor sok iparági szereplő kénytelen visszafogni terveit. Cikkünkben bemutatjuk, hogyan fonódik össze a jelenlegi gazdasági realitás a jövőbe vetett bizalommal Kecskeméten.

Noha Nagykőrös fideszes városvezetése nem tartja aktuálisnak a város megyeváltását, és Körtvélyesi Attila polgármester szerint az csak a média számára érdekes, Zágráb Nándor ezt nem így látja. Az ellenzéki Jobb Nagykőrösért Egyesület elnöke lapunknak adott interjújában elmondta, szerinte a város az utóbbi években az élet szinte minden területén lemaradt, így mihamarabbi változtatásra van szükség.

Az elmúlt héten látott napvilágot az újabb, az egészségügyet érintő botrány. Első körben a debreceni Szülészeti és Nőgyógyászati Klinika függesztette fel a „fogadott” orvos és szülésznő rendszerét addig, amíg nem tisztázott ennek jogi háttere, definíciója. A debreceni döntést hamarosan követte a kecskeméti is, és szerkesztőségünket arról tájékoztatta egy kismama, hogy már Cegléden sem lehet jelen a szülésnél a terhesgondozást végző választott orvos és szülésznő.

A honi történelemben fogalommá lett „három város” – Cegléd Nagykőrös, Kecskemét –, zivataros múltunk évszázadaiban jól megfértek egymás szomszédságában, bár társadalmuk, gazdaságuk más úton-módon fejlődött.  Rivalizálásról csak a XIX század utolsó harmadától beszélhetünk.

Mint ismeretes, a felsőoktatás átszervezése keretében a kormány a kecskeméti tanítóképzőt, amely az utóbbi években a Neumann János Egyetem egyik karaként működött, a Károli Gáspár Református Egyetemhez csatolta. Ez azt jelenti, hogy a kecskeméti Kaszap utcai épület képzőhellyé minősült vissza és a Nagykőrösön működő tanítóképzőhöz fog tartozni, a nagykőrösi dékán irányítja.

A Magyar Légierő Kecskeméten, a Magyar Honvédség 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisán búcsúzott el a sokat megélt, megbízható, ám életkora miatt mára elavult szovjet repülőgéptípustól, az Antonov An-26-os szállítógéptől, melyből 5 található Kecskeméten. Méltó módon, katonai ünnepélyes keretek között búcsúztatták az 1974 óta szolgáló gépeket.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az elmúlt két évben több mint ezer kilométernyi kerékpárút kezelését vette át - jelentette be az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára június 10-én Szatymazon. Mosóczi László azt mondta, hogy országszerte mintegy 4000 kilométer önálló kerékpárút vagy gyalog- és kerékpárút szolgálja a biciklizőket. 2010 óta mintegy 1300 kilométer új kerékpáros-útvonal fejlesztése történt meg Magyarországon - közölte az államtitkár.

A nagykőrösi önkormányzat képviselő-testülete március 19-i rendkívüli ülésén egyhangúlag úgy döntött, hogy továbbra is a Bács-Kiskun Megyei Kórház területi ellátási kötelezettségébe kíván tartozni.